汇丰研究发表报告指，国际油价急升对电动车普及及储能需求是明显利好。比亚迪(01211.HK) +4.600 (+4.492%) 沽空 $15.42亿; 比率 31.454% 、吉利(00175.HK) +0.900 (+4.500%) 沽空 $6.80亿; 比率 18.365% 与宁德时代(03750.HK) -17.000 (-2.568%) 沽空 $8.80亿; 比率 42.473% 成主要受惠者，均予「买入」评级，各予目标价139元、30元及648元。
报告指，油价上升将进一步改善电动车相对於传统燃油车的总拥有成本，同时也会提升电气化及能源储存解决方案的整体价值。虽然消费者及车队的反应可能会有所滞后，短期汽车需求仍会受宏观经济及消费信心影响，但方向上仍明显有利於全球电动车替换或转型加速，以及储能需求进一步增强。
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当中，中国乘用车出口依然非常强劲，2025年按年增长29%，其中电动车已占出口组合的46%，并贡献大部分增长。2026年首两个月，电动车出口继续强劲，按年增长208%。中国凭藉技术、成本及系统优势，最能把握全球需求转变的契机。
该行提到，比亚迪(01211.HK) +4.600 (+4.492%) 沽空 $15.42亿; 比率 31.454% 最新的闪充技术及储能缓冲式闪充设备，有望於今年夏季在欧洲推出。这使得比亚迪在海外市场尤其重要，因为充电速度及基础设施仍是电动车普及的主要瓶颈。同时，吉利(00175.HK) +0.900 (+4.500%) 沽空 $6.80亿; 比率 18.365% 正快速提升海外曝光度，目标2026年海外销量达64万至75万辆，按年增长53-79%。至於宁德时代(03750.HK) -17.000 (-2.568%) 沽空 $8.80亿; 比率 42.473% 则是电池及储能受惠者，若高油价加速电气化及储能采用，将直接受惠。
(ha/w)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-03-24 16:25。)
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