英国《金融时报》引述消息人士报道,中国远洋海运集团寻求在长和(00001.HK) +0.350 (+0.684%) 沽空 $4.80千万; 比率 25.176% 的230亿美元出售港口交易中持有至少20%至30%的股权。
长和上月公布与贝莱德及地中海航运(MSC)牵头财团的独家磋商期已届满,拟邀请来自内地之主要策略投资者加入成为财团的重要成员。该宗交易涉及23个国家的43个港口,当中包括具争议焦点的巴拿马运河港口。
据悉,在独家磋商期届满後,中远海运要求在交易中获得大量股份,目前讨论的方案包括中远海运将获得41个港口的股权,但不包括两个巴拿马港口。目前中远海运是唯一一间获准参与谈判的中国公司,令中远海运在谈判中拥有不少的筹码,因贝莱德牵头财团需要一个中国合作夥伴才能获得中国当局批准交易。(mn/a)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-08-08 12:25。)
AASTOCKS新闻