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回應500萬收回的士牌倡議 李家超:動用公帑須極度謹慎 網約車趨勢不能逆轉
行政長官李家超今早(10日)在行會前見記者,被問及有關網約車和的士業界的爭議,有的士業界認為,如果政府願意以每個牌照500萬元收回的士牌,就可以解決網約車規管的爭議。李氏回應稱,留意到相關報道。動用任...
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回應500萬收回的士牌倡議 李家超:動用公帑須極度謹慎 網約車趨勢不能逆轉
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行政長官李家超今早(10日)在行會前見記者,被問及有關網約車和的士業界的爭議,有的士業界認為,如果政府願意以每個牌照500萬元收回的士牌,就可以解決網約車規管的爭議。

李氏回應稱,留意到相關報道。動用任何公帑,必須極度謹慎。市民對於的士服務未達要求,有很多聲音,有很多意見,的士業界必須重視。的士牌照給予的士經營特權,包括專為的士而設的的士站,只供的士使用;的士亦可以到達指定禁區接載乘客,也可隨時接載「街客」上車。這些是牌照長期容許的士使用的特權,令牌照有直接回報,亦令的士長期在經營下獲利。

他表示,的士服務同樣有社會價值,在改善服務的大前提下,的士應該繼續存在,但網約車是世界趨勢,而且這個趨勢在一些城市或地區,網約車已發展得相當成熟,他相信亦是一個不能逆轉的趨勢。

因此,政府考慮利用法律方法,設立法律框架,立法規管網約平台,提供網約的士和其他點對點車輛的合法合規服務,同時保障乘客安全,亦讓的士更好發展,尤其是鼓勵車隊在網約平台的發展,提升的士管理,從而提升的士服務。

法例亦會明確訂明甚麼點對點車輛屬違法,運輸及物流局已經馬不停蹄、盡快研究這方面的所有細節,最後會公布細節。希望屆時不論社會還是立法會都會充分討論,幫助港府在這方面完善法律,規管網約車,令無論是網約的士或其他點對點網約車輛服務均在合法、保障乘客安全的情況下進行。(da/a)

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更新日期為: 2023年1月6日